￥4,198,000

BMW M3coupe MドライブPKG
エクステンドノヴィロレザーインテリア(グレー)
インディビデュアルハイエンドオーディオ
2008年式 4.8万km 車検31.11
ABA-WD40 へレスブラック
M-DCT(7速)

・AVインターフェイス
・バックカメラ
・地デジチューナー
・akgakiレーシングチタンマフラー
・BMC エアクリーナー
・カーボンリップスポイラー
・イージーリップ
・バンパーコネクションロッド
・リアカーボンディフューザー
・WORK GNOSIS 19インチAW
・LEDリングライト
・8000kキセノンバーナー
・ユピテル ドライブレコーダー
・ユピテル レーダー
・ミラーETC
・キャリパーレッド塗装
・ロックフォードウーファー
・ロックフォードアンプ
・ブラックキドニーグリル
・アイバッハ スプリング
・i-drive

当社のデモカーE92 M3 です。
様々な手を入れた1台です！
E92 M3は先代まで2世代に渡って貫いたストレート6を捨て、V型8気筒へとシフトしたと同時に最大排気量、最大気筒数にして最後のNA(自然吸気)E/g搭載車となりました。
その最大の特徴となる4000cc V型8気筒 S65B40型E/gは５年連続のインターナショナルエンジンオブザイヤーに選ばれるほど多くの称賛を得た、沢山のカーフリークやレーサーを唸らせた至高のユニットとなります。その許容回転数は8500rpmと4L V8としては驚くべき高回転型であると言えます。
そんな世界遺産のようなE/gに組み合わせるボディは先代より大型化に高剛性化が図られながらも80kg増にまで抑えられています。
ルーフにカーボンファイバーを使用したり、
フェンダーを非金属製にする事で軽量化とマスの集中化を実現し、先代より排気量も気筒数も増えたE/gも先代比で15kgも減量しているのには驚きを隠せません。
もちろん伝統の重量配分を実現した事でまさにFR車のお手本といえるハンドリングを実現しており、腕に覚えのあるドライバーがサーキットを走らせれば、格上のスーパーカー以上の走りを見せるという羊の皮を被った狼ぶりも健在です！

こちらの車両は高級オプションとなるエクステンドノヴィロレザーインテリアとインディビデュアルハイエンドオーディオを装備しています。
サンルーフをオプション装着するとカーボンルーフがレスオプション扱いとなるためサンルーフは非装着なのは嬉しいです。

魅力的な高音を奏でるアカガキレーシングのフルチタンエキゾーストを装着、全域でスムーズな回転フィールが味わえます。
AMGのようなアメリカンV8よりな音質ではなく、あくまで高回転型の滑らかな高音系エキゾーストノートです！

フロント９Ｊ、リア１０Jの超深リムホイールはWORKのグノーシスです。
ディスク面は落ち着きのあるフラットブラックでよりリムの輝きが目に止まります。

リアにはカーボン製ディフューザーを装着しました。
よりレーシーなスタイルを実現し、チタンマフラーのヒートブルーエンドを飾ります！

ミッションは2ペダルミッションとなるM DCT、6速となる3ペダルを超える7速という多段ギアにより幅広いレンジに対応します。
任意でシフトタイミングもセレクト可能です！
i-driveのコマンダーもM3専用デザインです。

グレーレザーの為、少々汚れやスレなどはございますが、キレやヤブレなどもなくクリーニングで非常にキレイになります！

派手すぎない中にも通常モデルよりもマッシブなスタイルで魅せるBMW M3
分かりやすい派手さはありませんが、それ故に職人肌的な拘りといぶし銀さが光ります！

より個性を主張するM3を狙っている方にオススメの1台です！